430:傻子太多騙子不夠用

作者:我很認真的
華夏時間2016年3月1號。

  京城2環3號地鐵上。

  華超陽與往常一樣乘坐地鐵的時候都會刷一下抖音打發時間。

  刷着刷着他看到一條讓他感覺有些不可思議的廣告。

  【深藍汽車重新開放預定。】

  最近他正打算給自己買輛汽車,只是深藍汽車早就停止預定了,所以他打算買一輛比亞迪湊合着,沒想到比亞迪昨天也停止接受預定了,接踵而來就是燃油車漲價。

  這也讓他暫時放棄買汽車這個想法,畢竟這一次的漲價實在是太利害了。

  看到深藍汽車重新接受預定華超陽也是連忙點擊廣告進去查看價格。

  “臥槽。”華超陽看到價格後驚訝道。

  他的這一聲驚叫也是引來車廂裏無數乘客的目光,只是大家看他一眼後就回歸到原來的狀態了。

  華超陽沒想到深藍汽車重新開放銷售後價格竟然一丁點都沒有變。

  深藍汽車重新接受預定並且價格不變的事情很快就在互聯網上傳開了。

  “兄弟們,深藍汽車重新開放預定了,銷售價格與1年前是一樣的,Coupe2014依舊賣19.8萬軟妹幣。”

  “這鋰礦都已經漲了那麼多了,深藍的價格依舊沒有變,深藍這是賺了多少錢,這才能讓汽車價格不變啊,這深藍的定價還真是黑心啊。”

  “我可以很負責的告訴你,深藍這個價格賣是不賺錢的,很有可能還會虧錢。”

  “你是怎麼知道的?”

  “我是國內某車企的財務,電動車成本我清楚得很。”

  “有沒有可能深藍集團打算虧錢硬剛,跟國外那些汽車廠家硬剛,只要Coupe2014還賣19.8萬,國外的那些汽車就不用賣了,雖然深藍每賣一臺電動車他們會虧不少,但是他們的汽車賣不出去虧更多。

  現在就看誰能挺到最後了,誰挺到最後誰就是勝者,挺不住就只能選擇破產了,不過要是比有錢的話,他們是肯定是沒辦法跟深藍比,因爲深藍還有深藍電子,深藍電子盈利能力不差。

  所以我敢篤定這一場戰爭深藍贏定了,這個就是鈔能力的厲害之處。”

  “你有錢你了不起,可是我不把貨賣給你,沒有貨閣下又如何應對?”

  “雖然國內的精鋰礦佔比小,可是供應華夏地區還是夠的,精鋰礦價格已經那麼高了,其他車企多半不會再生產電車了,國內的這點貨應該夠深藍用吧。”

  “大兄弟事情哪裏有你想那麼多簡單,很多地方都要用到電池的,不可能把所有貨源都給深藍,不管深藍怎麼折騰都白費力氣,而且鋰礦的產能也是十分有限的,不是說你想要就一定能給你的。

  要知道提煉鋰礦也是十分耗費時間的,即使深藍用這種殺敵一千自損八百的方法,到最後勝利的一定是敵人。

  供應跟不上市場需求是沒有任何意義的,你總不能讓所有消費者等你吧。”

  “這一次接受預定最快也要到6月份才能提車,講道理深藍集團要是庫存正常的話,不可能等到6月份才能提車,要知道深藍汽車產能可是非常大的,顯然是深藍這邊沒有足夠鋰礦,所以只能把提車日期調整到6月。”

  “就是等我也願意,深藍汽車性價比那麼高,等一下又有什麼。”

  Coupe2014上線不過半個小時時間,客戶的預訂量就已經突破50萬輛,GLS2014銷量達到15萬輛。

  雖然GLS2014的零售價格很貴,但是那些坐過GLS2014的老闆卻不這麼覺得,GLS2014在他們心裏的級別已經遠超豐田的埃爾法。

  這也是GLS2014停產一年仍舊受到有錢人喜歡的原因。

  GLS2014所帶來的體驗根本不是其他汽車能夠相比的。

  日耳曼時間2016年3月1號。

  倫敦交易所大不列顛倫敦市的商業中心,具體位置在梯形平面,兩側的康希爾和針線街聚集在倫敦市的心臟銀行交叉口。

  這一位置使得倫敦交易所成爲倫敦金融城的中心,該地區聚集了大量銀行、證券交易所、黃金市場等金融機構,因此倫敦交易所不僅是英國乃至全球重要的金融中心之一,而且也是倫敦金融城的核心組成部分。

  距離倫敦交易所不遠處有一棟叫做卡曼斯大樓的商務樓。

  商務樓18樓有着一家叫做本特礦業的礦業公司,這家公司成立於2015年的2月10號,這家公司是世界最大的鋰礦石資源公司,目前這家公司掌握了全球68%的鋰礦石資源。

  短短一年時間這家公司已經成爲一家掌控鋰礦石定價權的公司。

  這家公司背後的股東就是國際上的那些知名燃油汽車製造廠商,他們成立這家公司目的就是爲了打壓深藍汽車。

  會議室內,氣氛緊張而凝重。CEO謝爾蓋布爾洛克站在長桌的盡頭,目光如炬,掃視着在座的每一位管理層。

  房間內的光線昏暗,只有中央的大吊燈散發着柔和的光芒,映照出人們嚴肅的面孔。

  桌上擺放着整齊的文件和電子設備,空氣中瀰漫着淡淡的咖啡香和緊張的氣息。

  “對於深藍汽車重新開放預定的事情大家有什麼看法?”謝爾蓋布爾洛克看着衆人問道。

  “我覺得深藍汽車是在虛張聲勢,根據我這邊收到的消息,深藍已經沒有多少鋰礦了,他們之所以把交付時間延後到6月份,估計是想趁着這段時間去尋找新的貨源。

  如果他們仍舊找不到新的貨源,到時候他們一定會找我們進貨。”阿里亞恩沃納說道。

  阿里亞恩沃納坐在謝爾蓋布爾洛的右邊,阿里亞恩沃納以前是寶馬汽車僱員,本特礦業成立以後他就被調到本特來上班。

  因爲這些車企始終無法做到互相信任,爲了確保本特礦業能夠按照計劃來運作,各個車企只能各自派人入駐本特礦業。

  爲了確保這些代表不會被其他車企收買,工資都是由各自公司自行發放的。

  “阿里亞恩說得沒有錯,華夏的產能就只佔全球12%,即使是華夏舉一國之力供應深藍,那點產能也沒辦法滿足深藍的需求,更何況華夏還有那麼多電池廠,要是他們把貨都供給深藍。

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