第113章 雪鵠
郭申：“可以持續輸出90kn，想要再擴大一點推力也問題不大，原始進度已經很高了，樣機已經制造完成，距離實用不遠，這本就是新遠未來空天飛機計劃的一部分。”
自從商城開放，新遠公司就開展了多個項目的研究，其中之一就是空天飛機。
不過這個計劃優先級並不高，畢竟可重複使用火箭已經降低了足夠多的成本，而且空天飛機的科幻程度也比不上nape飛船xn90。
只是現在爲了參與到軍方的計劃，重新往前提了提而已。
竇平和基地研究員們倒吸一口涼氣，他們只知道新遠在航天上很厲害，沒想到大氣層內飛行器都走了這麼遠。
高超音速飛行器的三大難點：設計、材料、動力。
設計好說，就算沒飛行器設計天才，靠風洞一點點吹也能優化出來；材料很多時候並不是沒有而是成本太高或者有其他問題，動力才一直是華國飛行器研究最大的問題。
但偏偏新遠先告訴你，最難的動力部分我已經完成了……
竇平和一衆研究員有了終於體會到了以前只有外國同行纔有的待遇：先根據發動機設計飛機，而不是有了設計等發動機等到項目黃了都沒等到。
好半天，終於有人說道：
“設計部分我們來負責，這可以放心交給我們，機體材料就由雙方共同合作怎麼樣？這個速度，只有特殊標號的鋼和鈦合金才能承受的住了。
雪鵠……這個代號我們也用過，就當是一次重生吧，她的數據太優美了，讓我想起了曙光女神。”
曙光女神，阿美曾經研發的，繼sr71以後的高超音速偵察機，號稱設計能飛到三萬米8馬赫，不過隨着聯盟的轟然倒下而沒了後續，只流露出來幾張想象圖。
雪鵠的指標比曙光女神更高，但有後者在前反而顯得不是那麼誇張，倒也符合對未來高速戰鬥機的想象。
戰鬥機的發展就像是一個圈，最開始螺旋槳飛機競爭機動性，後來隨着能量空戰理論的出現開始向高空高速發展，在噴氣機時代達到頂峯。
那些二代機、截擊機隨隨便便都能飛到兩倍音速、兩萬米以上，然而等到了三代機時代，因爲導彈的成熟降低了對速度和高度的要求，開始強調機動性。
等到了四代機、五代機、六代機，各國卻又不約而同的向高空高速發展，甚至角逐太空。
“那近地軌道呢？雪鵠雖然理論上能激光攻擊衛星，但變數太大了，我們還是需要軌道飛行器。”
郭申：“那就用h1的無人版吧，這麼大的空間很充裕，在太空可以停留數年，還能借助空間站加註燃料和維修。
對了，我們有一個條件。”
坐着的林炬心裏一驚，強忍住自己的疑惑不表達出震驚的表情，他可沒有和郭申談過什麼條件。
竇平：“不是過分條件我們都會滿足，這也是正常的商業行爲。”
郭申：“我們要激光技術。”
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