第140章 奇蹟
136米的翼展什麼概念？幸好新遠當初弄得地皮夠大，機場還考慮了擴建所以很空曠，但這一架飛機出現在機場上，給人的觀感就好像是一艘巨輪在陸地上移動。
由於130米機體太長，拖車爲了讓飛機轉彎不得不繞一個大圈，也正好讓所有人看個真切。
正前方兩排6個機輪，主起落架一邊13個理論密密麻麻，而且使用得還是最大號得定製輪胎，但在27米高得機體面前還是顯得分外小巧。
現在是上午10點，太陽已經升起，但在安1250所處的地方直接形成一大片陰影，龐大機體造成的視覺衝擊會讓人懷疑自己是不是幻視。
蜀橡集團的負責人已經完全震驚的說不出話來，好半天才敢相信自己的眼睛：
“龜兒，這麼大的飛機，怪不得輪胎使用壽命只有90次，這麼大的飛機，確實只有這種定製的專用輪胎扛得住了！”
由於空重就達到了390噸，安1250的準備過程也是漫長的，但楊維絲毫沒有不耐煩，他的疑問太多太多了。
他直接問航空部的王尋：
“這架飛機你們什麼時候開始研發的？”
王尋：“不太清楚，去年吧，發動機跟飛機是同時立項的。”
楊維滿臉不可置信，伸出一根手指：
“一年，一年時間你們從！立！項！到！制！造！
這麼大的飛機，就算是設計也要一年吧！還有33噸級航空發動機，這些項目最少四五年，光是試車就要一年！”
接着他還指着安1250那單側就近60米的翼展：
“這麼大的機翼，不做疲勞測試？不做惡劣機況下的承受能力測試？就算是機翼除冰管路的開發也要七八個月吧，研發過程再怎麼縮減，試驗是絕對不能減的吧！
難道你們都不進行各種測試，直接就安上飛啦？”
王尋心道伱猜的真準。
安1250研發製造過程中確實沒經過什麼試驗過程，就是造好了安上就完了。
爲什麼？因爲研發過程中林炬提前把所有設計參數以及工作條件寫進系統研究院，系統研究院的任務只要資金加速是一定成功的，所以只要按照獲得的技術成果生產，根本就不需要驗證。
但這肯定不能跟楊維說，王尋想了想：
“我們用了超級計算機模擬測試，而且試驗太費時間了，飛起來測試也是一樣的，而且這兩架飛機的單機造價達到了50億，全部應用了超過標準的材料和工藝，不會有問題的。
況且這架飛機是安德羅夫總師設計的，他是個天才，而且據說跟安東諾夫家族有血緣關係，你看安1250的佈局和安225都是差不多的。”
楊維：……
這是什麼鬼理由，什麼叫和安東洛夫家族有血緣關係就能造大飛機，那天下不早亂了套了，單說華國就得有多少人能當皇帝？
不過他也看出王尋有些逃避話題，也沒有再追問下去。
但新遠公司成立以來，在技術上的驚人表現確實是有目共睹的，他們幾乎沒有失敗，研發團隊緊密合作，老闆對手下百分百放心經費隨便批，也確實沒哪個地方能做到這樣。
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