第176章 競爭對手的祝福
不過出乎唐偉天意料的是，林炬並沒有表現得很驕傲，而是頗有深意地看着發射塔上的新遠三號說道：
“傳統的火箭發動機，無非就是氧化劑和燃料爆炸產生推力，結構大同小異，上限早已註定，太空的未來不能一直依靠他們。”
唐偉天立刻想到了很多，有空天飛機，有核熱發動機等等，從起點上來說，這些產物就遠超了傳統火箭。
不過他的年齡已經註定要在傳統的路上走到死，包括物理意義上的。
“是啊，未來屬於你們年輕人，不過我還是能夠發揮十年餘熱的。”
唐偉天沒有悲傷，一代人有一代人的使命，如果下一代的航天動力還要依靠他，只能說航天發展不正常了。
阿美，德克薩斯。
馬一龍和200萬油管網友一樣，盯着電腦上的發射4小時直播。
現在是6月24日早晨7點多，阿美還是半夜，但是外網直播的觀看人數一點也不少。
這可是人類有史以來最強大的火箭，不是CBC，單芯級就提供了高達7500噸推力，土星五號的兩倍多！
趙院士：“芯級多臺並聯呢，我們以N1火箭發動機舉例，第一在控制系統，要讓19臺發動機在各個方向上都穩定的輸出推力，第二在發動機的可靠性，我們都知道數量多了，那麼其中某一臺出問題的概率就會變大，萬一發生意外無法使用，就很可能發射失敗。”
對於本次的新遠三號火箭發射，依然是電視臺、航天局、新遠公司三人在演播室。
馬一龍細數着直播畫面中滾動而過的火箭參數，越看越眼熱。
K380V可靠性還極高，作爲新遠五號系列芯級的主發動機，連續發射了二十多次沒有出現任何問題。
他看向自己的助理：
第一代星艦的基本設計已經成型，和後世一樣是星艦飛船加上助推器。
王總師：“在智能控制和姿態調整方面，新遠有足夠的信心。”
他們都相信XW151的成功來自前者，只是想不通新遠是怎麼收集到如此多數據的。
主持人：“即使有四臺發動機失效也能成功？，那可是1000多噸推力。”
這樣的高性能表現，全方位吊打NACA曾經採購的露西亞RD180/181系列煤油發動機，更是以單燃燒室400噸推力拿下了全球第一煤油發動機的寶座。
主持人看向新遠的工程師：“那麼王總師，請問新遠三號是怎麼應對這兩個問題的呢？”
“新遠三號的發動機非常可靠，即使發生意外也頂多是停機無法啓動，但新遠二號的設計可以在四臺發動機失效的情況下，依然能將上面級完整送入軌道，頂多消耗了超過預期的燃料可能無法回收而已。”
僅僅是操控一些發動機的姿態，很難嗎？
老馬覺得不難，而且大有可爲。
新遠三號有多高？147米！
在土星五號、SLS、長征九號以及新遠三號的一系列重型火箭對比圖中，新遠三號直接高出一截，看起來大了一號。
“……”
由於將預計在下個月試車點火的第一代猛禽發動機，最大推力只有185噸，預計採用29臺猛禽發動機才能達到5400噸推力。
。