第216章 參議
在電視臺的攝製組畫面中，長征十號的總師雲洪軍看上去有些乾瘦，兩隻眼睛下方是厚厚的眼瞼，無一不說明在過去的幾個月裏他是怎樣的瘋狂工作。
長征十號的基礎設計用了多久？1分鐘，這是佘院士回憶的時候說出的時間。
過去幾十年懸而未決，不斷爭論的問題，最後只用了1分鐘就確定了基礎構型。
曙光計劃通過的時候，長征十號團隊就火速組建，立即展開具體設計，並且從長五的團隊里拉來了七八個人，套用長五的設計經驗，以最快的速度結束了長征十號的整體設計工作。
然後得到具體尺寸的津沽火箭製造基地就開始生產箭體，六院拼命搞YF130，同時還要改進YF77真空版，YF75D等等。
箭體方面也是壓力極大，首先5米直徑箭體來製造重力3600噸的火箭就意味着一定會有強度問題，捆綁四根千噸級助推器也需要從頭研製分離機構。
這其中遇到的麻煩數不勝數，上面來的領導四次實地探訪，足以表明上級的焦急態度。
10個月，用了不到一年的時間，航天局以自己從未想過的速度，創造出了航天史上的奇蹟，用最短的時間製造了足以登月的巨型火箭。
不管長征十號的構型潛力如何，不管爲之投入的資金有多少，但都無法抹去長征十號團隊的巨大貢獻，他們註定成爲傳奇。
長征十號的首飛雲洪軍全程要親自跟隨，他生怕這枚承載着登月夢想的火箭出現任何一點意外，所以乾脆就跟着轉運船一起前往瓊州，每天都要看着7個超長集裝箱才能安心。
面對記者的採訪，雖然他說的都是些固定格式的套話，卻讓人能夠在他單薄的身影上感受到磅礴的力量。
在這一天新聞的最後畫面中，雲洪軍對着鏡頭淡然說道：
“我代表長征十號研製團隊，保證長征十號的發射能如期順利進行，曙光計劃將帶着它最初的目的，將我們的航天員平安送上月球並安全返回！”
……
從津沽到瓊州海運路線很多，遠望號火箭運輸船將不中轉一路直達，只需要短短4天時間就能到達港口，然後用不超過10天時間完成卸貨、總裝和檢查，最早可以在8月12日發射，最晚8月15日。
有人曾建議租安1250，兩次飛行48小時內搞定，而且從降落的新遠航天發射場到瓊州航天發射中心也快得多，但是被以穩妥爲由否決。
不過船運的時效也不算慢了，總比幾個內陸的發射場好得多，穩也確實穩。
不像新遠唯一可行的水路路線需要通過擁擠的長江航道，這一段路很麻煩而且風險不低，被迫發展空運。
8月5日的時候，7個集裝箱就被轉運車運到了瓊州發射場1號工位。
這個容納過新遠一號系列、新遠二號、新遠二號甲、新遠三號的發射工位，終於迎來了自家的火箭。
瓊州發射管理局爲了慶祝這一點，特意爲運送長征十號的車隊辦了歡迎儀式，整條轉運道路披紅掛綵，黃局長親自現場一路護送。
從長征十號抵達瓊州開始，CCAV每天都要報道一次這枚巨型火箭，全國網友也在大範圍內進行討論。
同樣，在外媒那裏長征十號也達到了極高的熱度。
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