第233章 S2100
三百五十億到四百五十億，這是航天局對前進號空間站研發及製造費用的評估。
對於這樣一個既能當超大空間站又能作爲飛船的人造產物，航天局極爲心動，上級對這樣的龐大人造物也很感興趣，特批了200億元，如果能聯合運營前進號空間站，就可以直接出一半的資金。
當然這200億不是直接的錢，而是一部分給資金，一部分是由航天局按自己的想法參與制造其中的一些艙段。
說到這些，林炬覺得問題不大。
新遠在航天技術上實力強勁，但是缺乏高精尖科研設備，一直以來都是買，自己開發很耗費精力。
跟航天局合作，就多了獲得最前沿科研設備的渠道。
林炬：“這樣吧，6個乘員艙全部由新遠製造，服務艙就先一半填充你們的設備和要求，但我有個條件，進度要快，明年10月左右，前進號空間站就應該建造完成了。”
“那麼快？”
“您知道的，限制航天的絕大部分條件是運力，艙段我們已經實現了大部分自動化，效率很高。”
佘院士再次嘆了口氣，將航天當作普通工業來做就是這個好處，能夠壓低成本，specaX和XAP都是這方面的表率。
“前進號的合作大致就這樣差不多，差不多年底五院就有精力去和你們商量細節，對了，你們的新遠四號還發展嗎？三號已經夠用了吧？247噸近地軌道運力，當真是前所未有啊。”
“四號？也許吧，800噸近地軌道運力確實太誇張了，全是用氫氧機硬頂上去的，造價太貴了。”
……
“想不到有一天我們也能用到如此大推力的固體助推器，簡直是氫氧機的絕配。”
大漠基地，戈壁灘裏的發射塔外修了一座灰濛濛的長條建築，一段長度達到47米的5米直徑白色物體橫躺在V型水泥固定槽上，周身通過多個結實的巨型膨脹螺絲牢牢固定。
這是一枚固體火箭助推器，就是打算給新遠四號超巨型火箭用的那種。
作爲系統的暴力出品，單段推力700噸的SRB，S700貴是貴，但也是真的值。
這根47米的助推器串聯了3節S700，總推力達到了驚人的2100噸！
哪根火箭綁兩根這玩意，推力直接就增加4200噸！
要是新遠三號綁上兩根，就能把LEO運力從247噸增加到324噸，直接增加77噸。
要不說固體推進器是火箭神器呢，簡單暴力地就能增加運力，經典使用方式就是用大推力固推做助推器，搭配芯級的小推力高比衝氫氧發動機。
大推力固推想辦法把芯級送出大氣層，然後高比衝氫氧發動機把火箭送入軌道，不需要費勁開發大推力液體發動機。
唯一的缺憾就是太貴了，雖然殼體能落進海里再撈上來複用，但固體火箭值錢的又不是殼體。
不過大漠基地裏的這枚S2100並不是來造火箭用的，而是計劃爲無人版H1，也就是新神龍項目準備的發射器。
SL-1A在太空部署了三個月，前天返回地面，進行了維修保養和機身檢查。
這架草草改造出來的樣機性能非常優良，發電功率大、機動性強、經過檢測可以在太空連續運行1年左右是毫無問題的。
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