第366章 長城

作者:紅酒花
而且C832相比C919還有個優勢,作爲全國產化客機,它能不受限制的作爲軍用飛機。

  軍方計劃在未來五年內裝備六架空警1000預警機以及十二架空油-10空中加油機,以及總共20架高新10號系列電子干擾機、空潛10號系列反潛偵察機,也就是18架C832和20架C822改造項目,會和西飛聯合完成。

  這三十多架也僅僅是開胃菜,實際上按照空軍自己的估算以國內的規模大致需要150到200架左右的後勤和特種飛機,都要從C822和C832上面改進。

  至於那架在風暴號首飛後就從基地運出去的H2N,自然就是909工程的首架飛機“長城一號了。”

  奉天,611所。

  十多名基地過來的研究員指揮着吊車將半舾裝狀態的長城一號吊到專用的拖車上,然後拖進沈飛早早準備好的大型改造車間裏。

  除了611所和新遠的工程師,這裏還彙集了航天三院、九院、魔都光學精密機械研究所、京城激光研究院等許多機構的人馬。

  他們將在這裏聯合進行長城一號的後續改造工程,將其變成隱蔽的太空殺手。

  而魔都光機和京城激光的使命,就是研製能夠在長城一號平臺上發揮最大殺傷力的激光武器。

  長城一號能留給激光武器以及散熱系統的重量是50噸,最大起飛質量132噸,這個數字還算寬裕,但對於魔都光機來說還真是一個“小玩意”。

  1986年他們研製的“神光一號”,體積達到了數個足球場大小,可以在10億分之一秒內輸出上萬億瓦功率,在之後又研發出了神光二號、三號,2014年剛剛投入使用的神光三號可以輸出峯值60億千瓦的功率。

  當然,這些大傢伙的體積和重量是搬不上太空的,最長工作時間都是幾億分之一秒,與能夠輸出一分鐘的千鈞棒一號完全不是一種類型。

  “神光”系列的目標是核聚變激光點火,最少也有上百個光源同時作用,只需要工作很短的時間就可以了,當作武器用顯然不太行。

  但從“神光一號”出現後,華國的激光技術就進入世界第一,也同樣帶動了其他領域激光器的迅猛發展。

  長城一號究竟要裝備多大功率的激光器新遠也不清楚,這和作戰思路、對象都有很大關係,況且原型機都還沒造出來呢……

  909工程的激光技術甚至比航天飛機更重要,一年內能投入使用都算神速,拖個兩三年都不意外。

  當然誰也不知道的是派過來協助改造工作的基地工程師中有一名來自激光實驗室,此時他的角色只是一名平平無奇的離子發電部分工程師,正在無心地聽兩架激光研究所的研究員對長城一號的機體評頭論足。

  “……攻擊窗口只能在貨艙上面開口了,還好寬度夠大,不過散熱還是有點麻煩。”

  “那就做伸縮鏡頭,把散熱部分提出去。”

  “不行不行,精度太難控制了,還要考慮機體起飛和降落時在大氣層內的劇烈震顫,光源肯定是極其穩定的纔行……說實話在航天飛機上安裝激光器對精度影響很大,只能用於大氣層外的攻擊,太可惜了。

  還不如把這些模塊獨立出……咳。”

  。

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