第732章 南天門
葉長思：“如果你注意一些，就能看得到每一個方面都有專業的清理設備在應對。”
馬斯克看過去，果然發現了地板上好幾個飛速移動的方形小盒子，像是掃地機器人一樣在工件移動過的地上清潔着。
還有大量不認識的輔助設備，正是這些看似簡單，實則成體系且規模應用的小型機器解決了人工最後存在的必要性，始終讓生產環境保持着最佳狀態。
葉長思：“機器設備並不是很重要，我更願意展示我們的OGAS系統，正在生產的是長征十八號的殼體，一週前生產它的命令從中央計算機發出，然後再由計算機發出採購指令，監督物流到位並開始安排各部分生產工作。
從鋁料到成品殼體被放在我們的倉庫中，只要進入新遠，就不需要人類的參與。”
“如果需要修改工藝呢？”
“那我們就通過計算機調整設備，人類能做到的，機器也能。”
馬斯克：“生產這枚火箭要多久？”
葉長思：“第二枚長征十八號預計11月15日發射，向火星送去200噸質量的補給，其中一半是液氫燃料。”
從新遠起運到發射至少25天，那也就是從零開始，生產一枚超巨型火箭只需要50天。
星艦的交付速度比這個低，但那是多條產線同時工作的結果，例如T34坦克的總工時是1萬小時，但並不意味着實際交付一臺需要等416天。
長征十八號這樣的巨物肯定是1枚1枚生產，大部分零件都是從零開始，那也就是說長征十八號的工時低到可怕，或者生產效率高得驚人。
無人工廠只要沒有故障，就能不眠不休地持續運轉，再加上機械效率本就高，這才造就了新遠短時間創造巨大產量的奇蹟。
在馬斯克呆住心中飛速計算的同時，林炬抓住機會繼續說道：
“OGAS系統已經在新遠取得了完全的成功，我正在讓新安建造一座同樣無人化的汽車工廠，在這之後我們會讓AI逐步取代人工佔比過重的行業，不斷降低成本增加效率，明年通過全自動工廠生產的汽車可能就會下線。”
目睹了新遠生產模式的馬斯克不斷接受着衝擊，他突然意識到AI在腳下的土地上發展迅猛，已經遠遠超過了世界。
他還想起了上個月新安獲得無人駕駛資格的消息，現在的特斯拉還沒有類似技術。
AI這個關鍵詞深刻印在了他的腦海中，比以往任何時候都強烈。
“林，你先抓住了未來。”
馬斯克頓時心中涌出了無數想法，有些激動地直接拉着林炬開始說起來，全然沒有注意到葉長思泛起無聲的微笑。
他猜測馬斯克本來的目的可能是爲了試探兩國之間傳言的市場開放計劃，不過林炬不打算在這個問題上回答，所以先一步抓住了話題。
AI有足夠吸引力，也是新遠最想要向外推廣的東西，以馬斯克這個影響力巨大的人物作爲切入點就相當合適。
……
京城，航發委。
在林炬努力忽悠馬斯克的時候，航發委總部也是相當熱鬧。
鍾成不但召集了幾乎所有排得上號的民營航天，還把與聯合礦業有合作的很多龍頭企業，各行業較爲領先的頭部企業全部都找了過來。
即使要求卡的很嚴，到場的人數也有三百人左右，橫跨各個工業領域，加起來幾乎能夠代表華國工業。
這個陣容已經遠遠超過了航發委的職能範圍，不過現在的上層又回到了特事特辦的狀態，只要打報告通過就有暫時的權力。
但這種情況不會持續太久，上面正在針對未來工作重心變化的問題作出調整。
現在太空軍、航天局、航發委的工作中已經出現了很多問題，上層管理沒有明確規章制度，全靠幾個頭頭互相聯絡把關，不僅累還有很多後患。
太空資源投入所牽扯到的又是全國性問題，單純交給某個部門更加危險，所以正在籌備的依然是委員會。
就像鍾成現在看到的場面一樣，未來的太空開發也是基本覆蓋到了所有行業，新的組織機構就要有影響全國的能力，但主要工作重心依然是太空，還得分配好太空軍、航天局的不同工作範疇。
同時這個新組織的最大目的是建立太陽系防禦體系，阻擋可能的外星文明入侵，所以實際上是軍民兩手都在抓。
如果按照鍾成的猜測，新組織可能將會具備一些計劃委員會的特徵，甚至如果在未來進入全面備戰，重新成爲計委也不無可能。
在此基礎上還統籌軍事，其影響力絕對是前所未有。
但分開更不合理，太空領域本來兩者就分不開，分開就會導致嚴重的資源浪費，只能這樣做。
所以上面才遲遲沒有定音，連鍾成都不敢過多打聽，只是專注於自己的本職工作。
現在進行的是一次非公開會議，程序也簡化許多，會場佈置很粗糙，不過在場的所有人都打起精神沒有絲毫怠慢。
“南天門”計劃確實很離譜，不過小道消息傳了這麼久都沒有反對聲音，就已經很說明問題了。
再看看到場的陣容之豪華，不少人心中已經猜到了真相。
而算是最早得到“官泄消息”的龍佳成更是激動無比，靈犀技術公司雖然專注於衛星製造，但如果真有太空港這樣宏偉的計劃，兼職造艙段以及各種設備也是相當有前途的！
“各位，歡迎你們參加航發委組織的第一次全面性質太空研討會，以後我們可能會不斷召開類似會議。”
鍾成幾乎沒有廢話，等人到齊就直入主題：
“爲了更好的適應未來太空資源開發以及國土防禦，經中央審批，航發委計劃建造一座具備科研、生產、生活一體的大型太空建築集羣。
這個集羣還需要承擔地外行星、天體物資開發利用，或者與地球之間進行中轉的任務，我們將其稱爲太空港口。
航天局以及新遠公司已經確定好了太空港的基本數據，並正在籌備運力支持，預計在2025年作用建成一座空載質量不少於4.2萬噸，運行質量可達7萬噸以上的太空港。
這座太空港屬於‘南天門’計劃的一部分，我們決定邀請各行業加入進來，一起出力。”
或許是因爲過度的勞累和疲倦，鍾成的聲音並不算洪亮，安必多也提供不了太久的振奮期，所以精神不是很好。
但他說的每一個字都在所有人心中引起了滔天巨浪，立刻讓氣氛變得極爲熱烈。
鍾成沒有組織下面的幾百人吵鬧成一團，而是趁此機會開始在白板上放太空港的想象圖和初步結構草圖。
航天局和新遠的工程師們花了幾個月，一共拿出了三種構型方案：
第一種是模塊集羣型，將科研、生活、生產不同區域製造成不同的艙段模塊，然後一點點發射組裝，太空港只有生活區提供旋轉重力，如同前進號一樣；
第二種是整體制造型，模仿未來太空飛船建造形式，地面發射的只是零部件，再由太空焊接、組裝製造無法發射的巨型整體功能模塊，同樣是僅生活區通過額外的旋轉組件提供重力；
第三種則是輪輻狀的整體旋轉空間站，整體看起來像是一個喇叭形狀的筒，可以製造從零到超過1G的不同重力，適應不同工作環境，需要採用太空製造方式。
三種構型，從最簡單到最複雜，每一種都能滿足最低指標，但投入也是直線增加。
由於設計到數百個行業的共同協作，新遠和航天局已經無法準確判斷工程的實施難易程度，只能羣策羣力。
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