第238回 管理现代化 作者：未知 荒唐向风中语者,圣王在否,飞龙大大哥,紫竹,裡克德姆敬礼!感谢大家的打赏! 【238】管理现代化 小强坐在青岛市委派来的别克轿车上,和另一辆克莱斯勒轿车一前一后,在前后两辆装着全副武装战士的军用卡车的护送下向着远在青岛北部郊外的四方厂驶去。.小强有一搭沒一搭的问司机道:“司机同志,你们青岛的好车不少啊,這辆别克和中央领导用车一样嘛。” 司机笑道:“现在国家停了进口,哪有新车啊,這辆别克是原来国民党保安司令部的车,被缴获之后现在配给咱们向市长了,這车有六年车龄了,发动机现在有点問題,爬坡老是熄火。” 小强心想,目前国内的公务用车全部都是缴获的老旧车辆,实在有点沒面子,歷史上中国是从苏联和东欧买了一批小轿车来充当高级用车,可是眼下政务院明显是沒這個打算,看来還要自己想办法才行。虽說眼下已经采购了燕京212吉普生产线,可是距离投产還有一年時間,再說了,总不能让所有领导全部乘坐212军用吉普吧?接待外宾啥的用军用吉普车也实在不好看,看来還是要引进一條轿车生产线才行…… 小强问道“师傅,你开车几年了?” “俺从民国就开始开车,开了十一年了。” “那你觉得啥车开的最舒服啊?” ………… 小强和司机师傅就這么一路聊着,车子在并不好走的狭窄的碎石子路上缓缓驶到了四方机车厂。 接到电话之后,吴庚赶紧和工程师黎国明出来迎接,黎国明在震惊于小强的年轻之时,心裡判断他一定是出国留学回来的科学家,见過世面,不然就沒法解释年纪轻轻就能够作为专家下来视察了。 小强和大家一一握手后也不耽搁,直接跟着厂领导和随同保安的青岛市公安局局长王俊进了四方机车厂会议室。 厂长吴庚介绍了一下厂裡的情况后,便直截了当的道:“咱们厂经過研究,决定按照图纸,生产“前进型”蒸汽机车车头。虽然這個难度很大,但是我們四方厂有信心完成任务。” 吴庚說的還是比较含蓄的,他沒敢保证在1950年国庆之前就把“前进型”仿制出来,毕竟按照图纸来說,前进型有两千多個零件,其中有不少零件加工难度相当大,处理工艺也比较复杂。而从最后的总装流程图来看,装配手段也是四方厂以往沒有使用過的桥式吊装嵌套之后焊接的方式。 小强看见四方机车厂如自己所愿,最终選擇了世界上最好的蒸汽机车进行生产后相当高兴。這“前进型”可是新中国制造的最多的蒸汽机头,总共生产了4540台!三十多年裡进行了四十多项技术改进,别說大毛病,就是连小毛病都被改的沒了。以至于铁老大用的一直很舒心,愣是让中国成了世界上最后一個停产蒸汽机车的国家,直到1988年编号7207的最后一台前进型下线,才终于停产蒸汽机车。 “吴厂长,你们的選擇是正确的,蒸汽机车的动力效率一般只有5%到7%,中国目前的车头,保养最好的不過6%,一般旧车都在5%左右,而“前进型”蒸汽机车的图纸是经過多次改进的,动力效率平均已经达到了8.42%,是世界第一!经過改进后使用鹤岗煤矿专用动力煤,动力效率可以达到10.8%,是绝对的世界第一蒸汽火车头。” 一听自己的選擇得到了专家的肯定,吴庚感觉更有信心了,他說道:“不過老实說,我們本来打算在国庆之前完成第一台国产机头,为国庆献礼的,眼下看来,不一定能够完成,毕竟一台车头有两千多個零件呢,而现在距离国庆只有五個多月了。” 小强道:“怎么会完不成,中央拨给的后续物资马上就能到,有高压锅炉钢板、活塞、气缸、轮对、转向架、甚至還有旧车底,我算了一下,這些物资足够你们组装300台机车的。有了這些主要部件,你们自己生产剩下的其他部件,我看国庆前装出第一台车沒問題。” 吴庚一听顿时目瞪口呆,缓過神来后立即答道:“原来是這样,原来是這样,曹秘书你不早說啊,我要知道是组装,那我還愁啥。” 小强道:“组装归组装,装的好不好也是有讲究的,如果說产品姓能取决于设计与材料,那么产品质量就取决于生产水平了。再說了,虽然主要部件的材料有了,可是剩下的部件也不是可以随随便便制造的,要严格按照图纸资料上的技术指标生产,而且你们四方厂的职工能力和素质也要不断提高才行,今后你们要朝着完全自产的路子走。” 吴庚点头道:“曹秘书你放心,我在這裡保证,所有零部件,一定按照标准测量达标后再进行组装,绝不放一個劣质产品上车!” 一名工人给大家面前的茶杯加上热水,小强吹了吹滚烫的茶水道:“我說這话不是担心你会以次充好,而是希望你们四方厂带头,把机车生产和今后的维修保养形成一個体系来抓,把中国机车修造水平提高一個档次。” 总工程师黎国明连忙问道:“請问曹专家,怎么個体系呢?” 小强小小的啄了一口滚烫的茶水,凭着自己的记忆道:“首先你们要加紧改扩建厂房和科学的调整工艺路线,把各個部件的生产形成封闭工段进行管理,像是导板十字头,动轴箱、摇连杆、阀动各杆、导从轮转向架、弹簧、制动装置及其附属件、压油机、加煤机、制动机、风泵、给水泵等等,都要有专门的车间进行生产,不要沿用歷史上的落后做法,一個大加工车间裡,五花八门的零件全部挤在一起造。只有专门化单一化的制造才能有效的提高产品质量,才能提高单一部件的成品合格率,提高生产进度。按照铁道部的规划,将来你们的产量可是要提高到一年400台机头的,要做到這個产量,沒有流水线制造,光靠作坊式生产,那完全是痴人說梦。” 吴庚一听小强說年产400台,差点沒晕過去,心說這得多大的厂子才能年产400台机头啊?现在的四方厂,就算按照图纸生产成功了,能做到年产30台都简直是不可想象的艰巨任务。 其实后世苏联援建的大同机车厂,就是這样的巨无霸,這当然是此刻一穷二白的国人做梦也不敢想的事情。 黎国明暗暗的在心裡对小强竖了下大拇指,像個学生一般如饥似渴的請教道:“請曹秘书再多给我們讲讲先进的机车生产体系吧,我們四方机车厂非常希望把自己打造成一個先进的机车生产基地。” 吴庚也热切的道:“曹秘书再讲讲吧,我們好好学习学习。” 小强說的其实是后世每個学過工业自动化的学生都明白的常识,可是這年头,一個厂裡有一二十台皮带机床,那就已经是大厂了!藏省地方政斧代表团跑到燕京,看见一個拥有十几台皮带机床的车间在加工钢铁件,就惊叹不已,赶紧签了和平解放协议。 所以就连四方厂這样修了50年机车的老厂,也沒见過一個個专业加工组装单一部件的封闭工段式流水线。 小强只得继续道:“各個车间采用封闭工段专业化生产之后,可以开始定质定量定时的安排生产流程表,对于一台机车多久造出来,不用左估计右估计的纠结半天,而是一算就明明白白。而每個部件的质量也可控可查,可以追究到源头上的個人。对于企业安排制定生产计划来說,這個体系是必须的。今后你们的原材料储备都可以精确控制,计划产量也能精确控制,這是科学生产的第一步,必须要做到的。” 吴庚闻言赶紧记录下来,心中大喜,心道:“中央果然要把四方厂建设成第一流的大厂,這些部件都规划成单一流水线的封闭工段后,确实可以采用车间主任负责制的办法,把产品定质定时定量的算出产能来。” 小强接着道:“你们完成封闭工段的车间建设之后,就可以开始固定作业程序、固定作业台位、固定作业节奏、固定技术标准、固定工艺装备、固定劳动组织。之后开始工序专业化、時間同期化、作业同步化的改造。這六個固定加上三化改造,可以大大提高生产效率,厂长可以有效的调节各個工段的节奏,避免出现有的工段闲,有的工段忙,质量不可控等等弊端。這就是科学化的调度管理。” 小强对這年头完全不懂科学化生产管理的领导们很悲哀,他们往往個個干劲十足,全天候的铺在工作中,甚至有些人全年无休的泡在厂裡,可是人家欧洲已经在20年代就把超大规模的工厂通過严密的科学管理,变成了一個无需领导指示也能按照生产计划保质保量运行的庞大机器。這就是后世說的向管理要效益啊。 小强道:“491工程组正在编写一本《现代化工业企业管理》,等到编写完成,每個厂都会发下来,希望大家都能认真研究,把我們的大型国企的生产管理提升到国际一流水平。” 会议开的很顺利,接下来吴庚和黎国明带着小强参观了整個四方机车厂,看见四方厂破旧的厂房和穿着脏兮兮破破烂烂工作服的工人们,小强心裡很难受。 新中国尚处于摇篮中的薄弱工业和后世窗明几净干净整洁的现代化工厂比起来,要走的路還很长啊。