第386章 漂亮的戰術配合

作者:寒萌
李柏的狂是體現在戰略層面的。

  而戰術上,他其實非常重視對手。

  前面一百公里,賽道雖然也有起伏,但其實更多的還是平路。

  中國的基建做得實在是太好了!

  只有到了山裏,纔會出現大大小小的坡道。

  李柏知道,自己在平路上強攻,勝算不大。

  主集團跟住他,或者追上他很輕鬆。

  能夠分化對手,拉開差距的,必須是山路。

  所以,前面的100多公里。

  李柏面對突圍集團一度拉開到四分多鐘的分差無動於衷。

  這期間,中國隊好像中套了一樣!

  他們苟在主集團裏的表現,讓不少車隊的主教練看在眼裏,樂在心裏。

  不過,也並不是所有車隊都願意這麼慢吞吞地騎。

  像沒有車手在突圍集團裏的英力士就有點坐不住。

  中國隊可以輸,他們不能輸啊!

  真讓突圍集團用四分多鐘的差距去贏得這個賽段?

  那他們整體也要落後對手4分多鐘。

  這情況,還拿什麼去爭奪總成績第一名呢?

  管理層再怎麼不重視環桂省的比賽,英力士也是世巡車隊中的老牌強隊。

  而且還有老天空車隊的驕傲在!

  納瓦埃斯和他的隊友們也主動站出來,控場領騎了一段路程。

  這纔將主集團和突圍集團的分差,重新縮短到3分半以內!

  後面不是英力士不想控場了,而是116公里到了,李柏正式出擊!

  這裏,中國隊還是打出了一段很漂亮的配合。

  孫常勝、呂先進、馬彬炎突然騎出主集團,拉出一條小火車。

  時刻關注着中國隊動態的各車隊迅速做出應對。

  前面很多車手就跟着調轉車頭,尾隨上去。

  但這時候,李真、滕庚在他們留下來的空檔裏出擊。

  他們帶出了李柏!

  雖然沒領騎多久,但也是像一把彈弓,把李柏彈射出去!

  剛纔被呂先進他們拐走的車手們這時候才恍然發現。

  原來李柏不在這羣黃種人隊伍裏!

  他們跟着“李白”騎着騎着就慢下來。

  而真正的李柏已經瞬間拉開了一段距離!

  還追嗎?

  當然!

  他們今天就是打算跟李柏糾纏到底!

  有不少車手再次調轉車頭去追李柏。

  而且,一個簡單的聲東擊西也不足以甩掉所有人。

  樂透車隊的年輕小將範埃特菲爾特。

  以及博拉車隊下個賽季要去快步的德國車手沙赫曼。

  他們就緊盯着李柏。

  中國隊第一波進攻的時候,他們沒有跟。

  因爲他們看到李柏根本沒動彈。

  而李柏一啓動,他們就迅速緊跟住了他!

  前面說過,範埃特菲爾特剛剛參加過環倫巴第。

  不過,年輕人的體力就是猛!

  他今天依舊像一頭不知疲倦的小馬駒,毫不動搖地跟在李柏身邊。

  接下來的爬坡,儘管李柏如履平地一般地坐踩出了非常快的速度。

  但範埃特菲爾特依舊可以通過搖車,吸住了李柏的尾流。

  沙赫曼也一樣。

  這位代表德國隊參加了奧運會的車手實力不俗。

  今年環意開賽的第一天,他和納瓦埃斯在最後幾十米逆襲了波加查,分別奪得賽段的第二名和第一名。

  以他的實力,暫時跟住李柏問題不大。

  納瓦埃斯就有點難。

  他被中國隊的佯攻吸引走。

  等回過神來重新去追真李柏的時候。

  納瓦埃斯就被李柏拉開了比較大的距離。

  這距離,在山路上顯得更加遙遠。

  納瓦埃斯很難拉近他和李柏的距離。

  幸好,第一個三級爬坡點衝過去之後。

  接下來就是兩段下坡和相對平坦的三十多公里的路段。

  納瓦埃斯和很多車手都是藉着這個機會。

  重新追上李柏,加入到李柏的追擊陣營裏!

  其實,說他們是主集團纔對。

  因爲各個車隊最主要的車手們都集中在了李柏的身後。

  而原來的主集團因爲實力差距出現了斷龍。

  跟上李柏之後,納瓦埃斯等車手沒有主動領騎。

  反正李柏追擊的意圖很明顯。

  能跟住李柏的車手們,保持住這樣的狀態就好。

  少一點消耗自己,多一點消耗李柏。

  後面大家跟李柏的衝刺比拼就多一分勝算。

  李柏哪裏會看不出來他們的這點小算盤呢?

  只是,真正的強者,是不會被這些小伎倆嚇唬到的!

  李柏不管他們,他保持着自己追趕節奏,帶着大部隊向着突圍集團進攻。

  突圍集團應該也是接收到了來自車隊教練的無線電。

  知道李柏發動進攻之後,他們也不敢怠慢。

  阿聯酋航空的莫拉諾主動上前領騎,也開始把節奏提起來。

  他提速不要緊。

  老將弗魯姆就遭大罪了。

  本來前面那個坡,他跟着突圍集團就喫力。

  現在好了,跟都跟不上。

  弗魯姆很快就被突圍集團甩開,沒多久,他也被李柏領銜的主集團追上。

  看到這一幕,許多老車迷,以及一些自媒體博主都忍不住唏噓。

  “唉,歲月不饒人啊!摔車之後,表哥就很難再找回當年的狀態。”

  “畢竟是39歲的老將了,你也不可能要求得更多。”

  “表哥已經沒有騎世巡賽的實力了,他現在的功率比巔峯期掉了25%!”

  時代是不會眷顧老將的。

  李柏他們的車輪就毫不留情地碾了過去。

  送弗魯姆向着主集團的後方突圍。

  轉眼,李柏就來到了140多公里處的三疊嶺大坡前面!

  前面二十多公里的平路,突圍集團沒有讓李柏追上太多。

  兩邊還是維持着三分鐘左右的差距。

  但開始爬坡之後,李柏的強勢就開始漸漸顯現出來。

  連續穿過了三疊嶺隧道和新橋隧道之後,鏡頭重新給到李柏。

  這時候,他身後的跟隨者就只剩下了三個。

  範埃特菲爾特、沙赫曼、納瓦埃斯。

  其他人都因爲爬坡的速度跟不上,漸漸出現斷龍,被李柏拉開差距。

  前方也在爬坡的突圍集團,領先優勢縮小到2分半左右。

  不過,挑戰還沒結束,李柏的追擊也還在持續!

  追擊集團接下來面對的是長達在一公里左右,坡度均超過10%的艱難爬坡!

  這是單飛的好時機!

  在這裏,李柏都站起來搖車了!

  其他人的壓力可想而知!

  老將沙赫曼率先掉隊

  。

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