第387章 拉爆跟隨者，李柏拯救不了盛唐？
落後的沙赫曼難以置信地看着李柏遠去的背影。
不親身經歷，真的很難感受得到李柏恐怖的續航能力！
均速三十多碼的上坡。
沙赫曼沒多久就感覺自己要爆炸了。
李柏卻還跟一個機器人一樣，不停腳地往上攻！
難怪在世錦賽上，李柏能跟波加查打得有來有回！
不能小瞧這個中國人啊！
沙赫曼騎了一會兒，就碰到了樂透車隊的小將範埃特菲爾特。
範埃特菲爾特也跟不住李柏了！
他和沙赫曼很有默契地組成兩人的小隊，想要繼續保持追擊的勢頭。
主集團被李柏甩開之後也沒有放棄。
英力士車隊的車手們繼續領騎，想要幫助自己的主將去追李柏。
漫長的爬坡，讓他們漸漸地排成了一字長蛇陣。
尾部難以避免地出現斷龍。
但在這一字長蛇陣中。
有一組藍白色的身影比較顯目。
他們不斷地穿插向前。
快步車隊！
快步車隊對這場比賽的野心是可以從參賽陣容裏看出來的。
切爾尼、蘭佩蒂、希爾特，他們雖然也不是快步的最強陣容。
但好歹是輔佐梅利爾和阿拉菲利普參加過環意的。
快步車隊前面派斯維切克進入突圍突圍集團，就是想要逆轉李柏的分差。
按現在看，李柏對突圍集團的追逐相當兇狠。
4分多鐘的差距，被李柏一點點地啃到了差不多2分鐘！
爲了這個賽段的勝利，快步車隊的教練也啓用了B計劃。
他們的車手在英力士車隊的副將消耗殆盡之時接管了主集團！
鏡頭還是給回到李柏這邊。
雖然李柏只是追擊者，他跟領先的突圍集團還有不少的距離。
但自己家的明星車手，環桂省的攝影師們當然要給到他最大程度的照顧！
騎過了13.5%的陡坡之後，英力士的納瓦埃斯原本以爲可以稍微鬆一口氣了。
誰知道，李柏趁他精神放鬆的時候，又開始站起來搖車。
要不要這樣不當人？
納瓦埃斯也怨念起來。
不過，納瓦埃斯還是咬牙堅持，撅起屁股搖車跟上。
這半公里還能跟得上，2.3%的小坡。
但很快坡度再次變陡！
雖然平均只有5%出頭，最高不過7%，但1.5公里左右的漫長距離，還是讓納瓦埃斯感到崩潰。
李柏徹底將他甩到了身後！
令人窒息的爬坡，令人窒息的進攻！
李柏用他強大的體力，讓這些想要針對他的車手們膽寒！
此時，突圍集團的八位車手來到了第二個三級爬坡點的前面。
跟隨着直播的鏡頭，三疊嶺的瀑布出現在了全國，甚至全世界觀衆的面前！
雖然三疊嶺瀑布的流量比不上德天大瀑布。
畢竟德天大瀑布的流量是亞洲第一，世界第四的。
但100米的落差，可是比德天大瀑布大了將近一倍！
清澈的山溪從懸崖上飛躍而下。
像是數十條白練穿過了茂盛的山林，將奇峻陡峭的山壁接連起來！
有趣的是，鏡頭拍攝到的時候，一條觀光旅遊的竹排飄在瀑布下面的江面上！
氤氳的水汽將竹排籠罩，看得朦朦朧朧。
而旅人撐着雨傘站在竹排上，眺望着高高落下的瀑布。
此情此景，也別有幾分詩情畫意！
當然，全世界關注這場比賽的觀衆們還可以欣賞一下沿途的風景。
正在爭奪爬坡點的突圍集團的車手們就沒有這份閒情逸致了！
經過激烈的衝刺較量，這個爬坡點的第一名由盛唐-AG2R的德邦特拿下！
上個爬坡點，德邦特也拿下了第二名。
所以，憑藉着這兩份積分，德邦特將會成爲本屆環桂省的首位穿上爬坡王圓點衫的車手！
值得一提的是，德邦特還拿了第一個途中衝刺點的第一名。
雖然最後第二個途中衝刺點，以及終點的衝刺他可能不佔優勢。
但目前他的表現確實是除李柏以外最搶眼的！
而且從衝刺點獲得的減秒，也將會對他衝擊總成績榜排名有幫助！
“AG2R的車手在環桂省的比賽上表現得很積極！”
“相信這也跟盛唐入主後，更加重視中國的比賽有關係。”
肯定有關係，要知道，AG2R以前都不參加環桂省比賽的。
要不是慄莎的安排，他們怎麼可能會派出有實力的陣容參與到這場比賽中？
“AG2R這個賽季有太多的失意，賽季末爭取再多拿一點積分，明年李柏加盟之後的擔子也會輕一點。”
解說不忍把AG2R的實際情況說得太直白。
環桂省的這點積分，AG2R的窟窿哪裏填得滿？
網上平臺的彈幕裏都有懂哥冷嘲熱諷了。
“環桂省第一名也就三百多積分，AG2R想要保級，至少得比別人多拿三四千積分。”
“盛唐-AG2R基本上是被釘死在降級名單上了！”
“今年AG2R也是離譜，拿的積分連UAE的零頭都不如。”
可不是嗎？
UAE全年拿了三萬七千多的UCI積分。
而AG2R僅爲六千八百多，跟阿斯塔納互爲難兄難弟了。
這也難怪網上很多車迷吐槽盛唐和SDX的眼光。
買了兩支後年就降級的車隊。
花了大價錢，只有一兩年的體驗期。
“不過，明年盛唐-AG2R還是可以期待一下的，李柏來了！”
“除了李柏，還有魔都人阿拉菲利普，盛唐確實捨得花錢引援。”
“算了吧，李柏大環賽很難拿成績，單日賽還要跟波加查、溫格高競爭。”
“波加查可是說了，明年還要拿更多的冠軍！”
“盛唐靠李柏和走下坡路，還經常摔車的魔都人確實很難翻盤。”
“給盛唐一個波加查就可以啦，波加查個人積分都破萬了，一個人頂過一支車隊！”
“現在盛唐的目標應該是保級，或者爭取保住第19名和第20名的位置。”
“第二級別車隊積分前兩名能直接獲得2026賽季的全部世巡賽的外卡。”
李柏過去盛唐-AG2R能發揮多大的作用暫且不談。
現在他也翻過了三級坡。
鏡頭拍到，李柏保持着很高的速度，一邊坐踩，一邊單手往身後掏補給。
。