第370章
蒸汽船！
餘杭地區的水網，壓根沒法走風帆船。
這裏全是撐杆或者手搖的小船。
這樣的船拿來人出行還行，但是運輸貨物就很災難了。
可以在水網裏行駛的大船，也得靠人力拉縴。
速度不快，費用還非常昂貴。
華江府的跑商時常調侃，把絲綢運到港口，甚至比把絲綢運送到江南府，花費的金錢和時間還少。
這也說明餘杭的水網，有多麼複雜。
可不可以打造出一艘能自己行駛的機器船呢？
這個想法在鄭凱的腦海裏冒出來，便不可收拾。
如果真的可以建造出這種船，那在餘杭運送貨物，豈不是會很方便？
這可是巨大的商機啊！
見識過京瀘鐵路和港口的威力，鄭凱知道機械的巨大威能。
如果真的可以製造出這種機器來，那將會是改變整個餘杭船運的歷史性變革！
鄭凱不停地研究，如果把蒸汽機縮小化，運到船上。
蒸汽機縮小化，鄭凱已經實現的差不多了。
但是怎樣在木船上，承載笨重的蒸汽機，這是個技術性難題。
而且蒸汽機還得燃燒煤炭，火爐的高溫，也極易讓木頭船着火。
鄭凱的研究一直停在這裏，賬上的資金逐漸變少。
最關鍵的一步明明已經實現了，卻卡在船體這一關，鄭凱不甘心這樣放棄。
就在這時，他忽然靈光一現！
是啊！
船爲什麼必須是木製的呢？
鐵船難道不可以嗎？
對啊！
我可以建造鐵皮船啊！
按照新邸報上有關浮力的理論，只要船體的噸位夠足，用鐵皮也可以漂浮。
鐵皮堅實，不會被蒸汽機燃燒！
鐵製比木頭的優點還有許多！
一棵木頭成材，到製作船隻，需要大量的時間，還需要繁雜的工藝。
其實這點是非常反常識的。
木材需要精心處理，是非常嬌貴的，但其實鋼鐵很容易製作，只要製作船體塑型就行了。
最尋常的明輪船，製作的成本是比木帆船更低的。
其實在工業時代，木頭的成本都是比鋼材高的。
有了靈感後，鄭凱孤注一擲，把所有的資金都花了出去！
這次，他不成功，就只有回去繼承產業了！
鄭凱日夜忙碌，終於，月中時打造出了一艘鋼鐵輪船。
這艘船的動力，便是船底安裝着的小型蒸汽機。
蒸汽機產生的動力，可以推動輪船的槳葉。
槳葉推動輪船，可以在不用人力的情況下行駛。
成了！
鄭凱在工廠的船塢實驗過後，驚喜的站了起來！
這艘船隻用一點煤炭，就能自動行駛！
不用人力，不用風帆！
餘杭水域最適合行駛的就是明輪船了！
但是要如何把明輪船推廣出去呢？
《餘杭日報》上刊登了一條新聞。
《百姓目睹會噴火的怪物出現在江面上！》
這種獵奇的新聞，最吸引百姓的目光。
這篇新聞很快引起了華江府的熱議。
許多人真的沒事就去江面上，搜尋新聞上的噴火怪物。
這則消息，當然是鄭凱提供的。
鄭凱在父親手裏最後借來一筆錢，砸在了《餘杭日報》上。
他找到一名外派的編輯，讓他寫了這篇新聞。
現在《餘杭日報》每天都會出版，除了轉載京都新邸報內容以外，還要湊齊五個版塊的內容。
府學的教師學生，每天也都得上課。
光是從事編輯排版的工作都已經很累了，再想這麼多版塊的內容，那基本是不可能的。
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